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波音计划于2018年测试无人驾驶客机你敢坐吗?

更新时间  2021-03-25 01:14 阅读
本文摘要:美国波音公司最近宣布将于2018年开始测试无人驾驶客运飞机。随着传感器、人工智能、无线通信等技术的成熟期,近两年无人驾驶热潮蓬勃发展,所有大型汽车制造商都投身其中。现在无人驾驶技术又打算吞并大型客机。 无人驾驶与客运飞机联系时,可能比自动驾驶汽车更能引起大众的想象。但事实上,在许多航空公司的挤压航线上,大多数飞行中的里程都是由计算机完成的。一般来说,飞机在一次飞行中完成任务的过程可以分解为三个阶段,降落、飞行中和迫降。

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美国波音公司最近宣布将于2018年开始测试无人驾驶客运飞机。随着传感器、人工智能、无线通信等技术的成熟期,近两年无人驾驶热潮蓬勃发展,所有大型汽车制造商都投身其中。现在无人驾驶技术又打算吞并大型客机。

无人驾驶与客运飞机联系时,可能比自动驾驶汽车更能引起大众的想象。但事实上,在许多航空公司的挤压航线上,大多数飞行中的里程都是由计算机完成的。一般来说,飞机在一次飞行中完成任务的过程可以分解为三个阶段,降落、飞行中和迫降。

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目前,飞机起飞前的安全检查和起飞时的操作者由人类飞行员完成。飞机转移到平流层后,机长长可以根据具体情况要求将飞机的控制权接管电脑。在长途飞行过程中,计算机继续接管飞行中的任务,可以为飞行员获得宝贵的休息时间,以最佳状态应对降落和降落等重要操作者。

降落是飞机飞行中的重要环节,许多航空公司的飞机也享有自动降落功能,但多数情况下飞行员手动操作飞机完成降落。据报道,近年来,喷气式飞机的飞行员数量从3人增加到2人,机载飞行中计算机也没有降落、巡逻、无人驾驶的能力。波音公司负责管理产品开发的副社长迈克辛内在一次会议上说:现在没有技术基础。但是,无人驾驶客机实际应用于南北,面临着许多技术以外的挑战。

例如,该飞机必须符合航空旅行安全标准,监督机构也必须考虑时间否定许可。当然,最重要的是,没有人类飞行员的客机,你知道敢坐吗?。


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