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全国人大代表朱列玉:建议发挥港珠澳大桥作用 港珠澳三地车牌互通

更新时间  2021-04-17 01:14 阅读
本文摘要:随着港珠澳桥主体工程完成交通检查,桥开通后报关的事项也受到各界的关注。全国人民代表大会代表、粤国鼎律师事务所主任朱列玉对接口新闻记者提出发挥港珠澳桥作用港珠澳三地牌照交流的建议,建议逐步实现港珠澳三地牌照交流,实行车辆配额,发挥桥梁最大的经济和运输效益。

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随着港珠澳桥主体工程完成交通检查,桥开通后报关的事项也受到各界的关注。全国人民代表大会代表、粤国鼎律师事务所主任朱列玉对接口新闻记者提出发挥港珠澳桥作用港珠澳三地牌照交流的建议,建议逐步实现港珠澳三地牌照交流,实行车辆配额,发挥桥梁最大的经济和运输效益。港珠澳大桥总长55公里,是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道,也是迄今为止世界上最长的跨海大桥,港珠澳大桥的建设首次实现澳门、珠海和香港的陆路连接,将珠海和港澳两地的通行从过去的陆路3、4小时到30分钟今年2月,据中央电视台新闻报道,香港珠澳桥管理局报道,桥开通后可以支付通行费用的车辆主要有广东港两地牌照车辆、港澳两地牌照车辆、港籍单车辆(有澳门配额)、一次配额申请的车辆,广东港澳三地政府可以通过港珠澳桥的其他车辆朱列玉在议案中表示,目前珠海作为港珠澳大桥的中间地,可以申请香港交易珠海和澳门交易珠海的牌照。

这是两种牌照,不是一种,所以哪个牌照只能交易哪里。这一定会限制港珠澳三地的交流,影响三地经济的融合发展,朱列玉提出这一建议,逐步实现港珠澳三地牌照的交流,实行车辆配额。朱列玉认为,港珠澳三地交通各有承受能力,对跨境交通的影响,定额可以分别控制桥梁车辆的使用数量。

最终决定配额方案,决定三地使用桥车辆的数量,只要挂上三地车牌,就可以在桥上自由交流,发挥桥的最大经济和运输效益。朱列玉对记者表示,目前港珠澳三地牌照无法互通,主要是担心这么多车到港澳,会带来很大的交通压力,怕港澳承受不了。另外,长期以来,三地车不通,也担心通过后会引起问题,实际上很多担心是多馀的。

港澳目前,一些地区仍有珠海车辆跨境压力,但其本身具有一定的承载能力,足以支持该地区对珠海车辆跨境通行的限制,同时相应地珠海也可以开放港澳车辆通行的限制,实现香港、珠海、澳门三地之间的车牌通行。朱列玉在议案中表示。

但朱列玉也指出,香港珠澳三地牌照要实现交流,需要制定一些预案,明确珠海有多少车辆,交流后每天有多少车辆去香港、澳门,给当地交通带来多大压力,交流后车辆检测有问题,车辆违禁物品能否检测,预防许多事情应该一步一步地来,首先放开一部分看看。朱列玉认为,将来实现港珠澳三地牌照交流,在珠海实施的效果很好,也可以考虑包括深圳。深圳进来也没有大问题,就可以扩大到广东省。

朱列玉表示,港珠澳大桥全面贯通后,广东港澳大湾区广州、深圳、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆等城市与港澳车辆交流的限制也可适度开放,最终开放广东港澳大湾区发展战略各城市之间的牌照相互申请。


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